التنقل في سيبو بسيارات الأجرة والدراجات وjeepney: الطرق والتكلفة
آخر تحديث: 1 أكتوبر 2026
خيارات التنقل
Grab هو التطبيق الشائع لطلب سيارات الأجرة، بسعر ثابت ودفع نقدي أو بالبطاقة. ولرحلة أسرع وأقل تكلفة، يمكنك طلب دراجة نارية مع سائق من تطبيق Maxim أو تطبيق مشابه. أما الخيار الأقل تكلفة فهو jeepney، التي تبدأ أجرتها من 13 بيسو، لكن فهم خطوطها قد يستغرق بعض الوقت.
تجد شروط القيادة بنفسك وتكلفة استئجار سكوتر في مقالة رخص القيادة.
تطبيق Grab
Grab من أشهر وأسهل تطبيقات طلب سيارات الأجرة، ويؤدي في آسيا دورًا شبيهًا بـ Uber.
ثبّت التطبيق وسجّل برقم هاتف، والأفضل برقم محلي؛ تشرح مقالة شرائح SIM كيفية الحصول عليه. حدّد عنوانك على الخريطة، وسيظهر السعر قبل الطلب. تصل السيارة، ثم تدفع مقابل الرحلة.
يمكن الدفع نقدًا أو بمحفظة GrabPay أو ببطاقة دولية. لاستخدام النقد، اختر Cash عند الطلب.
هذه أسعار تقريبية من سبتمبر 2026:
| المسار | السعر |
|---|---|
| رحلة داخل مدينة سيبو | من 80 إلى 250 بيسو |
| من IT Park إلى Ayala Center | من 80 إلى 120 بيسو |
| من مطار ماكتان إلى مدينة سيبو | من 300 إلى 450 بيسو |
| إلى Mandaue في ذروة المساء | من 250 إلى 300 بيسو بدلًا من 150 عادةً |
رسم بدء الرحلة 45 بيسو. في ساعات الذروة، من 7:00 إلى 9:00 ومن 17:00 إلى 20:00، وأثناء المطر، يرتفع السعر إلى مرة ونصف أو ضعفي السعر المعتاد.
سيارات الأجرة بالعداد
سترى في سيبو سيارات الأجرة التقليدية، بعلامة على السقف وألوانها المعروفة. يمكنك إيقافها على الطريق أو طلبها عبر Grab، باختيار سيارة أجرة بالعداد بدلًا من رحلة بسعر ثابت.
تعرفة سيارات الأجرة العادية وفق LTFRB، هيئة تنظيم النقل البري:
- بدء الرحلة: 50 بيسو؛
- كل كيلومتر: 13.50 بيسو؛
- الانتظار: بيسو واحد للدقيقة.
سيارات المطار الصفراء أغلى؛ فرسم بدء الرحلة فيها 70 بيسو. وتكلف الرحلة من المطار إلى مدينة سيبو بالعداد من 250 إلى 350 بيسو بالسيارة البيضاء، ومن 300 إلى 500 بيسو بالصفراء.
الدراجات النارية مع سائق
تجلس خلف السائق الذي يوصلك إلى وجهتك. غالبًا ما تكون الرحلة أسرع وأقل تكلفة من السيارة، لكنها أقل راحة ومن دون تكييف. يوفّر السائق خوذة، فلا تحتاج إلى إحضار واحدة.
التطبيق الرئيسي هو Maxim، ويليه من حيث الشيوع Angkas. وتعمل أيضًا JoyRide وMove It.
تطلب الدراجة في التطبيق، فيصل السائق إلى نقطة الركوب ويعطيك الخوذة. بعد الرحلة تدفع نقدًا للسائق أو من التطبيق، بحسب اختيارك عند الطلب. السعر معروف مسبقًا، ويتراوح في المتوسط من 60 إلى 150 بيسو داخل المدينة حسب المسافة، أي نحو نصف أو ثلث تكلفة سيارة الأجرة.
أمسك بالمقبض أسفل المقعد، وضع حقيبة الظهر على ظهرك. وللرحلة الطويلة، يُفضّل ارتداء بنطال طويل؛ فعادم الدراجة ساخن.
لا يوجد حتى الآن قانون دائم ينظم خدمة نقل الركاب بالدراجات النارية في الفلبين؛ إذ تعمل ضمن برنامج تجريبي مستمر منذ سنوات.
jeepney
jeepney وسيلة النقل الجماعي التقليدية في الفلبين. ظهرت بعد الحرب العالمية الثانية بتحويل سيارات الجيب العسكرية الأمريكية إلى مركبات ركاب. اليوم تراها بألوان زاهية وأجزاء مطلية بالكروم، وبمقصورة ركاب طويلة. تسير على خطوط محددة وتلتقط الركاب على الطريق.
الأجرة في المتوسط من 13 إلى 25 بيسو حسب المسافة. ادفع للمحصّل داخل المركبة. إن لم يوجد محصّل، مرّر النقود عبر الركاب إلى السائق وقل «bayad»؛ وتعود إليك البقية بالطريقة نفسها.
يحمل جانب المركبة رمز الخط، مثل 04L أو 62B أو 04D في سيبو. وقد تجد أيضًا اسمي نقطتي البداية والنهاية. تعتمد هذه الوسيلة أساسًا على معرفة السكان المحليين بالخطوط، لذا يصعب فهمها من الوهلة الأولى. لإيقاف jeepney، لوّح بيدك من جانب الطريق.
لا تتوقف المركبة عند كل نقطة. أخبر السائق أو المحصّل بمكان نزولك، وقل «para»، أي «توقف» باللغة المحلية، أو «stop please» بالإنجليزية.
tricycle
هي دراجة نارية بعربة جانبية. داخل مدينة سيبو تؤدي jeepney وسيارات الأجرة معظم هذا الدور، لكن tricycle وسيلة أساسية في ماكتان والضواحي والبلدات الصغيرة في الجزيرة. لا يوجد عداد؛ اتفق على السعر قبل الركوب. الرحلة القصيرة داخل الحي تكلف من 20 إلى 50 بيسو.
تجنّب دفع مبالغ زائدة
- سائقو سيارات الأجرة في سيبو عادةً أمناء، لكن بعضهم قد ينسى تشغيل العداد. تأكد عند الركوب من تشغيله. لا يبدأ العداد من الصفر، بل من الحد الأدنى للأجرة، عادةً 50 أو 70 بيسو، ثم تضاف تكلفة المسافة المقطوعة.
- احتفظ بأوراق من فئات 20 و50 و100 بيسو وعملات معدنية؛ فكثيرًا ما لا يملك سائقو jeepney وtricycle بقية للفئات الكبيرة.
- من المطار، استخدم Grab أو سيارة أجرة بيضاء أو صفراء من الموقف الرسمي.