Haritaya dön
Cebu'da taksi, motosiklet taksi ve jeepney: ulaşım ve ücretler

Cebu'da taksi, motosiklet taksi ve jeepney: ulaşım ve ücretler

Güncelleme: 1 Ekim 2026

Kısaca

Taksi çağırmak için yaygın kullanılan uygulama Grab. Fiyat önceden belli; nakit veya kartla ödenebiliyor. Daha hızlı ve daha ucuza gitmek için Maxim veya benzeri bir uygulamadan motosiklet taksi çağırabilirsiniz. Jeepney ile yolculuk 13 PHP’den başlıyor, ancak güzergâhları çözmek kolay değil.

Kendiniz araç kullanma ve scooter kiralama ücretleri sürücü belgeleri yazısında.

Grab uygulaması

Normal taksi çağırmanın en bilinen ve kolay yollarından biri Grab; Asya’da Uber’e benzer bir iş görüyor.

Uygulamayı kurun, telefon numaranızla kaydolun; yerel numara kullanmak daha iyi (SIM kartlar hakkında). Haritada varış adresini seçtiğinizde fiyatı görürsünüz. Ardından taksi gelir, yolculuk yapılır ve ödeme alınır.

Nakit, GrabPay cüzdanı veya uluslararası kartla ödeme yapabilirsiniz. Kart kullanmayacaksanız sipariş verirken Cash (nakit) seçin.

Aşağıdaki fiyatlar Eylül 2026’dan, fikir vermesi için:

Güzergâh Ücret
Cebu şehri içinde 80–250 ₱
IT Park → Ayala Center 80–120 ₱
Mactan Havaalanı → Cebu şehri 300–450 ₱
Akşam yoğunluğunda Mandaue’ye normalde 150 ₱ iken 250–300 ₱

Açılış ücreti 45 PHP. Yoğun saatlerde (07.00–09.00 ve 17.00–20.00) ve yağmurda fiyat bir buçuk ila iki katına çıkıyor.

Taksimetreli taksi

Cebu’da çatısında taksi işareti bulunan, standart renklerdeki geleneksel taksilerle sık karşılaşırsınız. Yoldan çevirebilir veya Grab’de sabit fiyatlı araç yerine taksimetreyle ücretlendirilen taksi seçebilirsiniz.

Standart taksiler için LTFRB tarifesi:

Sarı havaalanı taksileri daha pahalı; açılış 70 PHP. Havaalanından Cebu şehrine taksimetreli yolculuk beyaz takside 250–350 PHP, sarı takside 300–500 PHP tutuyor.

Motosiklet taksi

Motosiklet takside yolcu, sürücünün arkasına oturarak gideceği yere ulaşıyor. Çoğu zaman otomobil taksiden hızlı ve ucuz, ancak daha az rahat ve klimasız. Kaskı sürücü veriyor; yanınızda kendi kaskınızı getirmeniz gerekmiyor.

Başlıca uygulama Maxim, ardından Angkas geliyor. JoyRide ve Move It de çalışıyor.

Uygulamadan motosiklet çağırdığınızda sürücü seçtiğiniz noktaya gelir ve size kask verir. Yolculuktan sonra, siparişte seçtiğiniz yönteme göre sürücüye nakit ödersiniz veya tutar uygulamadan çekilir. Fiyat önceden bellidir: mesafeye göre şehir içinde ortalama 60–150 PHP, yani otomobil taksinin iki üç katı daha ucuz.

Koltuğun altındaki tutamaktan tutunun. Sırt çantanızı sırtınıza takın. Uzun yolculuklarda uzun pantolon giymek daha iyi; motosikletin egzozu sıcak olur.

Filipinler’de motosiklet taksiler için hâlâ kalıcı bir yasa yok; hizmet yıllardır süren bir pilot program kapsamında veriliyor.

Jeepney

Jeepney, Filipinler’in geleneksel toplu taşıma aracı. İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra Amerikan askerî jiplerinin dönüştürülmesiyle ortaya çıkmış. Bugün parlak renklere boyanmış, çoğu krom kaplamalı, uzun yolcu bölmesi olan araçlar sabit güzergâhlarda gidiyor ve yol üzerinden yolcu alıyor.

Ücret mesafeye göre ortalama 13–25 PHP. İçerideki görevliye ödenir. Görevli yoksa “bayad” diyerek parayı diğer yolcular aracılığıyla sürücüye iletirsiniz; para üstü de aynı yoldan geri gelir.

Güzergâh aracın yanına kodla yazılır; Cebu’da 04L, 62B, 04D gibi kodlar görürsünüz. Bazen başlangıç ve bitiş noktaları da yazılıdır. Öncelikle yerel halkın kullandığı bir ulaşım aracı olduğundan güzergâhları ilk seferde anlamak zor olabilir. Yol kenarında el kaldırarak durdurulur.

Jeepney her noktada durmaz. Nerede ineceğinizi sürücüye veya görevliye söyleyin. “Para” (yerel dilde “durun”) ya da İngilizce “stop please” denir.

Tricycle

Yan sepeti bulunan motosiklet. Cebu şehrinde bu araçların yerini jeepney ve taksiler alıyor; Mactan’da, banliyölerde ve adanın küçük şehirlerinde ise başlıca ulaşım araçlarından biri. Taksimetre yok; binmeden önce fiyatı konuşun. Mahalle içindeki kısa bir yolculuk 20–50 PHP.

Fazla ödememek için

WhatsAppTelegram