Xəritəyə qayıdın
Cebuda taksi, mototaksi və jeepney: istifadə qaydası və qiymətlər

Cebuda taksi, mototaksi və jeepney: istifadə qaydası və qiymətlər

Yenilənib: 1 oktyabr 2026

Qısa məlumat

Taksi sifarişi üçün geniş işlənən tətbiq Grab-dır: qiymət əvvəlcədən bəllidir, nağd və kartla ödəniş var. Maxim və oxşar tətbiqlərdən mototaksi sifariş etməklə daha tez və ucuz getmək olar. Jeepney ilə yol haqqı 13 pesodan başlayır, amma marşrutları anlamaq asan deyil.

Özünüz sürmək və skuter icarəsinin qiyməti sürücülük vəsiqələri haqqında məqalədə izah olunur.

Grab tətbiqi

Adi taksi çağırmağın ən tanınmış və rahat yolu Grab tətbiqidir. Asiyada Uber-ə bənzər xidmət göstərir.

Tətbiqi quraşdırın, telefon nömrəsi ilə qeydiyyatdan keçin. Yerli nömrə daha rahatdır; SIM kartlar barədə ayrıca məqalə var. Xəritədə ünvanı seçəndə qiymət görünür. Sonra maşın gəlir, gedirsiniz və ödəniş edirsiniz.

Nağd, GrabPay pul kisəsi və ya beynəlxalq kartla ödəmək olar. Kartdan istifadə etməyəcəksinizsə, sifariş zamanı “Cash” seçin.

Sentyabr 2026 üçün təxmini qiymətlər:

Marşrut Qiymət
Cebu şəhəri daxilində 80–250 ₱
IT Park → Ayala Center 80–120 ₱
Mactan hava limanı → Cebu şəhəri 300–450 ₱
Axşam pik saatında Mandaue istiqaməti adi 150 əvəzinə 250–300 ₱

Başlanğıc məbləğ 45 pesodur. Pik saatlarında, 7:00–9:00 və 17:00–20:00 arası, eləcə də yağışda qiymət bir yarım–iki dəfə artır.

Taksimetrlə işləyən taksi

Cebuda damında taksi nişanı olan, standart rənglənmiş ənənəvi taksilərə tez-tez rast gəlinir. Küçədə saxlaya və ya Grab-da sabit qiymətli maşın əvəzinə taksimetrlə hesablanan taksi seçə bilərsiniz.

Adi taksilər üçün LTFRB tarifləri:

Sarı hava limanı taksiləri bahadır: başlanğıc məbləğ 70 pesodur. Hava limanından Cebu şəhərinə ağ taksi ilə 250–350, sarı taksi ilə 300–500 peso tutur.

Mototaksi

Mototaksi sürücüsü olan motosikletdir. Sərnişin sürücünün arxasında oturub gedəcəyi yerə çatır. Çox vaxt maşınla taksidən tez və ucuz olur, amma rahatlığı azdır, kondisioner də yoxdur. Dəbilqəni sürücü verir, özünüzlə gətirmək lazım deyil.

Əsas tətbiq Maxim-dir; sonra Angkas gəlir. JoyRide və Move It də işləyir.

Tətbiqdə motosiklet çağırırsınız, sürücü seçdiyiniz yerə gəlir və dəbilqə verir. Səfər bitəndə sifarişdə seçdiyiniz üsulla, sürücüyə nağd və ya tətbiqdən ödəyirsiniz. Qiymət əvvəlcədən görünür: şəhər daxilində məsafədən asılı olaraq orta hesabla 60–150 peso, yəni maşınla taksidən 2–3 dəfə ucuzdur.

Oturacağın altındakı tutacaqdan yapışın. Bel çantasını kürəyinizə taxın. Uzun yola şalvar geyinmək yaxşıdır: motosikletin egzoz borusu istidir.

Filippində mototaksi barədə daimi qanun hələ yoxdur; xidmət uzun illərdir pilot proqram çərçivəsində işləyir.

Jeepney

Jeepney ənənəvi Filippin ictimai nəqliyyatıdır. Bu kiçik avtobuslar İkinci Dünya müharibəsindən sonra Amerika hərbi ciplərinin dəyişdirilməsi ilə yaranıb. İndi onlar uzun sərnişin salonu olan, parlaq rənglənmiş, çox vaxt xrom hissəli maşınlardır. Sabit marşrutlarla gedir, yolboyu sərnişin götürürlər.

Məsafədən asılı olaraq yol haqqı orta hesabla 13–25 pesodur. Pulu salondakı konduktora verirsiniz. Konduktor yoxdursa, “bayad” deyərək sərnişinlər vasitəsilə sürücüyə ötürürsünüz; qalıq da həmin yolla qaytarılır.

Marşrutun kodu maşının yanına yazılır. Cebuda 04L, 62B, 04D kimi kodlar işlənir. Bəzən başlanğıc və son dayanacaqlar da göstərilir. Bu nəqliyyat əsasən yerli sakinlər üçündür, ona görə marşrutu ilk baxışdan anlamaq çətindir. Yolun kənarında əl etməklə jeepney saxlamaq olar.

Jeepney hər dayanacaqda saxlamır. Harada düşəcəyinizi sürücüyə və ya konduktora deyin: yerli dildə “para”, yaxud ingiliscə “stop please”.

Tricycle

Tricycle yan qoşqulu motosikletdir. Cebu şəhərində onun yerini əsasən jeepney və taksi tutur, amma Mactanda, şəhərətrafında və adanın kiçik şəhərlərində əsas nəqliyyat vasitəsidir. Taksimetr yoxdur, qiyməti minməzdən əvvəl razılaşdırın. Məhəllə daxilində qısa yol 20–50 pesodur.

Artıq pul ödəməmək üçün

Qiymətlər sentyabr 2026 üçündür.

WhatsAppTelegram