Filippində sürücülük vəsiqəsi: xarici vəsiqə, LTO-da dəyişmə və skuter icarəsi

Yenilənib: 1 oktyabr 2026

Qısa məlumat

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Filippində giriş tarixindən 90 gün sürmək olar. Daha uzun qalırsınızsa, LTO-da — Land Transportation Office, yerli yol nəqliyyatı qurumunda — Filippin vəsiqəsinə dəyişmək mümkündür. Qüvvədə olan və uyğun şərtləri ödəyən vəsiqə imtahansız, 785 pesoya dəyişdirilir. Dəyişmə günü müvəqqəti kağız sənəd verilir, plastik kart isə Manilada hazırlanıb LTO-ya göndərilir. Onu almaq yarım ilədək çəkə bilər. Bu müddətdə müvəqqəti sənəddən istifadə edirsiniz; kağız olduğu üçün laminasiya etdirməyi unutmayın. İngiliscə olmayan vəsiqənin dəyişdirilməsi üçün rəsmi ingilis tərcüməsi lazımdır. Prosedur LTO-nun 2025-ci il Citizen’s Charter sənədində göstərilir.

Cebuda skuterin aylıq icarəsi orta hesabla Honda Beat üçün 8 500 pesodan NMAX üçün 15 000 pesoyadək, avtomobil icarəsi 35 000 pesodan başlayır.

Xarici vəsiqə ilə 90 gün

RA 4136 qanununun 21-ci maddəsi öz ölkəsinin qüvvədə olan vəsiqəsi ilə gələn turistə, vəsiqədəki məlumatlar ingiliscə də verilibsə, 90 gün ərzində sürməyə icazə verir. Bu o deməkdir ki, qüvvədə olan Azərbaycan sürücülük vəsiqəsi ilə Filippində sürmək olar. İdarə etdiyiniz nəqliyyat vasitəsi üçün uyğun kateqoriya lazımdır. 90 gün giriş tarixindən hesablanır; vizanın uzadılması bu müddəti artırmır. Ölkədən çıxıb yenidən daxil olmaq hesabı sıfırlayır, əməkdaşlar son giriş möhürünə baxır.

90 gündən sonra xarici vəsiqə ilə sürməyə vəsiqəsiz sürmə cəriməsi tətbiq olunur.

Avtomobil kateqoriyası ilə skuter sürmək olarmı?

Filippin vəsiqəsində istənilən mühərrik həcmli skuter və motosiklet A kateqoriyasına daxildir; həcmə görə istisna yoxdur. Cebu icarəçiləri motosiklet kateqoriyası olmasa da, avtomobil kateqoriyalı vəsiqə ilə skuter verirlər. Küçə yoxlamalarında isə adətən kateqoriyaya, nəqliyyat sənədlərinə, sürücü və sərnişinin dəbilqəsinə baxırlar. Praktikada Cebu müfəttişləri turistin yalnız avtomobil kateqoriyası ilə skuter və ya motosiklet sürməsinə çox vaxt diqqət yetirmirlər. Ehtiyatla sürüb qaydaları pozmursunuzsa, ilk 90 gündə motosiklet kateqoriyasının olmaması praktikada narahatlıq yaratmır.

Amma LTO qaydasında uyğun olmayan kateqoriya ilə sürmək vəsiqəsiz sürmək sayılır: cərimə 3 000 peso və bir il Filippin vəsiqəsi almaq qadağasıdır. Belə vəziyyətdə qəza olsa, sığorta ödənişdən imtina edə bilər. Turistə göstərilən bu güzəşt qanun müddəası yox, formalaşmış praktikadır.

Filippin vəsiqəsinə dəyişmək

Prosedur LTO Citizen’s Charter 2025 sənədində “Conversion of Foreign Driver’s License” xidmətində göstərilir. Qüvvədə olan xarici vəsiqə və giriş tarixindən ən azı 120 gün üçün qalma icazəsi lazımdır. Xüsusi viza tələb olunmur, adi turist uzatması kifayətdir (uzatma qaydası). Üç aydan çox qalıb aylıq uzadırsınızsa, icazənin son tarixi girişin 120-ci gününü keçəndən sonra dəyişə bilərsiniz.

Vəsiqə qüvvədədirsə və sağdan hərəkət edən ölkədə verilibsə, imtahan lazım deyil. Müddəti bitibsə, yazılı və praktiki imtahan verilir. Soldan hərəkət edən ölkələrdən — Böyük Britaniya, Yaponiya, Avstraliya — gələnlər yalnız praktiki imtahan verir.

Rüsum 785 pesodur: portalda qeydiyyat zamanı 100, LTO kassasında 685 peso. Həmin gün müvəqqəti kağız sənəd verilir, plastik kartı gözləmək lazımdır. Vəsiqə dərhal LTMS kabinetində görünür. Yanvar 2026-dan LTMS və ya eGovPH tətbiqindəki elektron vəsiqə yoxlamalarda qəbul olunur.

İlk Filippin vəsiqəsi 5 il üçün verilir, müddət ad gününədək hesablanır. Bu müddətdə pozuntu yoxdursa, növbəti 10 illik olur. Dəyişmədə xarici vəsiqənin kateqoriyaları köçürülür: A yalnız varsa yazılır; B 8 sərnişin yerinədək minik avtomobili, A motosiklet, A1 tricycle üçündür. A kateqoriyasını sonra ayrıca almaq olar: akkreditasiyalı məktəbdə 8 saatlıq praktiki kurs 1 500–2 500 ₱, LTO-da nəzəri və praktiki imtahan, 100 + 585 peso rüsum. Bəzən B kateqoriyası dəyişdiriləndə A da avtomatik əlavə olunur; əməkdaş avtomobil sürənin motosiklet də sürə bildiyini əsas götürür. Bu, LTO-dan asılı istisnadır, standart prosedur deyil.

Cebuda harada dəyişmək olar

LTO lisenziya mərkəzləri və rayon ofisləri dəyişmə edir. SM City Cebu və Robinsons Fuente-dəki DLRO pəncərələri yalnız müddət yeniləyir. Dəyişmə qəbul edən ofis və saatları portalda qeydiyyat zamanı görmək olar.

• LTO Cebu City District Office: Robinsons Galleria Cebu, 4-cü mərtəbə, Gen. Maxilom Ave. və Osmeña Blvd. küncü.
• LTO Mandaue City District Office: City Time Square 2, 3-cü səviyyə, Tipolo, Mandaue.
• LTO Cebu City Mega Licensing Center: SM Seaside City, Seaview qanadı, Ground mərtəbəsi.
• LTO Lapu-Lapu Licensing Center: Island Central Mall, 3-cü mərtəbə, Mactan. Mactanda oxuyanlara ən yaxın ofisdir.

LTMS — Land Transportation Management System — portal.lto.gov.ph portalında hesab yaradırsınız. Adı pasportdakı kimi yazıb “Conversion of Valid Foreign Driver’s License”, ofis, gün və saat seçirsiniz, 100 peso ödəyirsiniz. Əvvəlcədən yazılmadan da qəbul edirlər.

İngiliscə olmayan vəsiqənin tərcüməsi

LTO dəyişmə üçün vəsiqəni verən ölkənin səfirliyi tərəfindən təsdiqlənmiş ingilis tərcüməsini qəbul edir. Buradakı tərcümə tələbi xarici vəsiqəni Filippin vəsiqəsinə dəyişmə proseduruna aiddir.

Yol hərəkəti qaydaları

Hərəkət sağdandır. RA 4136 qanununa görə sürət hədləri: şəhərdənkənar yolda 80, prospektdə 40, şəhər küçəsində 30, məktəb, yolayrıcı və sıxlıq yanında 20 km/saat. Cebunun sahilyanı SRP yolunda 60 km/saatdır, cərimələr 2 000 pesodan başlayır.

Cordovaya gedən CCLEX körpüsündə hədd 60, motosikletlər üçün körpünün özündə və döngələrdə 40 km/saatdır. 110 sm³-dən başlayan motosikletlər yalnız sağdakı mavi zolaqla, ötmədən gedir. Keçid skuterə 68, maşına 107 pesodur; tarif 1 oktyabr 2025-dən qüvvədədir.

Motosiklet və skuter

Sürücü və sərnişin həmişə dəbilqə taxmalıdır. Fara gündüz də yanır. Bir sürücü və bir sərnişin gedə bilər, iki sərnişin olmaz. Zolaqların arasından sürmək qadağandır: bir zolaq bir nəqliyyat üçündür. Başmaq və sandal ilə sürmək 500–1 000 peso cəriməyə səbəb ola bilər. Uşağı yalnız ayaqları ayaqaltına çatırsa, dəbilqə taxırsa və hərəkətdə böyüyə tutuna bilirsə aparmaq olar.

2 yanvar 2026-dan yüngül elektrik velosipedləri və elektrik tricycle-ları milli magistrallarda qadağandır, sürücülük vəsiqəsi olsa belə.

Avtomobil

Ön və arxa oturacaqda kəmər bağlanır. 12 yaşadək, boyu 150 sm-dən aşağı uşaqlar yalnız arxada uşaq oturacağında gedir (RA 11229). Sükan arxasında telefonu əldə tutmaq qadağandır, tutacağa qoymaq və səsgücləndirici ilə danışmaq olar.

Alkoqol

Minik avtomobilində qanda alkoqol həddi 0,05 %, yəni 0,5 ‰-dir. Motosiklet, skuter, avtobus və yük maşını üçün sıfırdır. Testdən imtina avtomatik vəsiqədən məhrum edilmədir. Sərxoş sürmə nəticəsində xəsarət varsa, cinayət məsuliyyəti və 100 000 pesodan başlayan cərimə var.

Cebuda hazırda hər müfəttişdə alkoqol ölçən cihaz yoxdur. Bu, sərxoş sürməyin mümkün olduğu barədə yanlış təəssürat yarada bilər. Qəzada sərxoşluq ağırlaşdırıcı hal olub işi inzibati məsuliyyətdən cinayət məsuliyyətinə keçirə bilər.

Sənədlər

Vəsiqə və nəqliyyatın qeydiyyat sənədləri — Official Receipt (OR) və Certificate of Registration (CR) — həmişə yanınızda olmalıdır. İcarə skuterində şirkətin verdiyi surətlər daşınır. Heç bir sənəd yoxdursa, nəqliyyat qeydiyyatsız kimi cərimə meydançasına aparıla bilər.

Saxlasalar

Nəqliyyat Nazirliyinin əmri ilə yanvar 2026-dan yolda vəsiqə götürülmür; nə LTO, nə də şəhər müfəttişi götürür. Müfəttiş yerində protokol yazır, cərimə yalnız protokolla ödənilir. LTO protokolunu 15 iş günü ərzində LTMS-də və ya ofisdə ödəmək lazımdır. Gecikmədə əlavə cərimələr yığılır: 1 000 pesoluq cəriməyə bir ildə bir neçə on min peso əlavə oluna bilər. 15 gün ərzində ödəmək yaxşıdır. Ofisə getmək məcburi deyil, onlayn və GCash kimi ödəniş xidmətləri ilə ödəmək olar.

Cərimələr

Ümummilli cədvəl JAO 2014-01 sənədindədir, bəzi məbləğləri ayrı qanunlar müəyyən edir. Cebu şəhərinin CCTO müfəttişlərinin ayrıca tarifləri var.

Qəzadan sonra

Yerində qalın və 911-ə zəng edin. Nəqliyyatın vəziyyətini çəkin, yaxın polis bölməsindən protokol alın. Digər tərəflə razılaşmanı yazılı edin. Nəqliyyatın məcburi sığortası Compulsory Third Party Liability (CTPL) yalnız üçüncü şəxslərin sağlamlığına dəyən zərəri, 200 000 pesoyadək ödəyir. Təmir və sizin müalicəniz şəxsi sığortadan ödənilir; sığorta müqavilənizin skuter sürməyinizi əhatə etdiyinə baxın.

Təqsirinizlə baş verən qəzada sağlamlığa zərər dəyibsə, vəkil tutmaq, müalicə, təmir və kompensasiya barədə zərərçəkənlə razılaşmağa çalışmaq yaxşıdır. Asiyanın digər ölkələrində olduğu kimi, qanun ilk növbədə öz vətəndaşının tərəfindədir. Qarşıdurma və mübahisə razılaşmadan daha ağır nəticə verə bilər.

Skuter və avtomobil icarəsi

İcarə şirkəti pasportun şəklini çəkir, anket və 2 500–5 000 peso depozit istəyir. Alternativ olaraq pasport və ya başqa ID-ni girov qoymaq olar. Nəqliyyat tam çənlə verilir, tam çənlə qaytarılmalıdır.

Facebook Marketplace-də fərdi şəxslər köhnə skuteri müqavilə və sığortasız ayda 7 000 pesoya verirlər.

Getməzdən əvvəl icarəçinin yanında skuteri hər tərəfdən videoya çəkin, müqaviləni və OR/CR surətini alın. Çərçivə və mühərrik nömrələri CR ilə eyni olmalıdır. Dəbilqədə ICC nişanına və skuterdə rəsmi nömrəyə baxın.

125 sm³ skuter 100 km-ə 2–2,5 litr benzin sərf edir. Benzin qiyməti tez dəyişir, amma hər gün sürsəniz belə, həftədə 1 000 pesodan çox xərcləməyiniz az ehtimallıdır.

Vəsiqəniz yoxdursa, Grab, mototaksi və jeepney ilə gedə bilərsiniz: istifadəsi və qiymətlər.

Avtomobil icarəsi

Yerli şirkətlərdə Toyota Wigo və ya Vios gündə təxminən 1 500–1 700, ayda 35 000–50 000 pesodur. Yaş tələbi 21–22-dən başlayır, vəsiqə surəti və 5 000 peso nağd depozit lazımdır.

Nəqliyyat almaq

Əcnəbi nəqliyyat alıb öz adına qeydiyyatdan keçirə bilər. Diler və LTO pasportu, vizanı və uzatma möhürlərini, yaşayış ünvanını — kirayə müqaviləsi və ya kommunal hesabı — istəyir.

Yeni skuter

Cebu şəhərinin diler qiymətləri: Honda Beat 73 000, Click 125 82 000, Yamaha Mio i125 76 000–83 000, NMAX 156 000 pesodan başlayır. Nağd almaq olar. Uzunmüddətli vizası və yerli gəliri olmayan əcnəbiyə hissə-hissə ödəniş verilmir.

Diler LTO qeydiyyatını özü edir. Qeydiyyat, nömrə və CTPL-in qiymətə daxil olduğunu yenə də soruşun; birlikdə 1 800–3 000 pesodur. Alış günü skuteri nömrəsiz götürmək olar; qanuna görə alışdan bir sutka ərzində nömrəsiz sürmək mümkündür. Yoxlamada alış sənədlərini göstərin. Nömrə gələndə diler zəng edir. Adətən üç ayadək gözlənilir; bu müddətdə, nömrə alınanadək istifadə etmək olmaz. 15 fevral 2026-dan yeni motosikletin ilk qeydiyyatı beş il qüvvədədir, sonra LTO-da yenilənir.

İşlənmiş skuter

Facebook Marketplace və “Cebu Honda Click buy & sell” kimi qruplarda satılır. Cebu elanlarında iki-üçillik Click 125 45 000–58 000, Mio i125 38 000–48 000, NMAX 85 000–110 000 pesodur.

1. Ödənişdən əvvəl mühərrik, çərçivə nömrələrini və satıcının adını CR ilə tutuşdurun. CR-də ENCUMBERED yazısı olmamalıdır; bu, bank girovunu bildirir.
2. Alıcı kimi sizin adınız olan Deed of Absolute Sale alqı-satqı müqaviləsi notariusda 150–500 pesoya təsdiqlənir. Bundan sonra skuter texniki olaraq sizindir, amma qeydiyyatı dəyişmək qalır.
3. LTO rayon ofisində baxış, sizin adınıza CTPL və 60 peso rüsum; müqavilədən bir aydan çox keçibsə, əlavə 150 peso. Adınıza yeni CR verilir.

Almaq, yoxsa icarə etmək

50 000 pesoya alınmış işlənmiş skuter altı ay sonra 8 000–15 000 peso ucuz satılır. Alış və satışda qeydiyyat xərci də var. Altı aylıq icarə çatdırılma, xidmət və nasazlıqda əvəzləmə ilə 51 000–66 000 pesodur. Alış ilk baxışda sərfəli görünür, amma yeni skuterin nömrəsini təxminən üç ay gözləyirsiniz və o vaxt istifadə edə bilmirsiniz. Uzunmüddətli yaşayışda almaq, bir ildən az qalanda işlənmiş almaq və ya icarə etmək daha uyğundur.

Qaydalar, cərimələr və qiymətlər sentyabr 2026 üçündür.