Водительские права на Филиппинах: иностранные права, обмен в LTO, аренда скутера

Обновлено: 1 октября 2026 г.

Коротко

С иностранными правами на Филиппинах можно ездить 90 дней с даты въезда. Если вы остаётесь дольше, их можно обменять на филиппинские в LTO (Land Transportation Office, местная ГИБДД): и сделать это можно без экзаменов, всего за 785 песо. В день обмена выдают временный бумажный документ, а вот непосредственно саму пластиковую карточку надо будет подождать: её изготавливают в Маниле и уже затем высылают в LTO, что занимает некоторое время. От даты обмена до получения пластикового водительского удостоверения может пройти до полугода. Всё это время можно пользоваться временным удостоверением, но не забудьте его заламинировать, так как оно бумажное. Для российских прав LTO просит перевод, удостоверенный посольством. Порядок обмена — по Хартии граждан LTO 2025 года (раздел о водительских правах).

Аренда скутера в Себу в среднем на месяц стоит от 8 500 песо (Honda Beat) до 15 000 (NMAX), машины — от 35 000.

Иностранные права: 90 дней

Закон RA 4136 (статья 21) разрешает туристам с правами своей страны водить «в течение, но не после девяноста дней пребывания». 90 дней отсчитываются с даты въезда, продление визы этот срок не продлевает. Выезд из страны и новый въезд обнуляют отсчёт: офицеры смотрят на штамп с датой последнего въезда.

Полиция на дороге российские права принимает: так как имя в них написано латиницей (английскими буквами), а категории обозначены пиктограммами.

После 90 дней за езду с иностранными правами штрафуют так же, как за езду без прав.

Можно ли с категорией на машину водить скутер?

Скутер и мотоцикл любого объёма в филиппинских правах — подходят под категорию A: исключений по объёму двигателя нет. Прокаты в Себу выдают скутеры и по правам с категорией на машину (даже если у вас нет категории на мотоцикл). А вот на уличных проверках обычно уже смотрят на категорию в правах. А так же смотрят документы на транспорт, одет ли шлем на водителе и пассажире. Впрочем на практике инспекторы в Себу не обращают внимания, если турист ездит на скутере или мотоцикле, имея только категорию на машину. Если вы водите осторожно и не нарушаете правила, в первые 90 дней можно не волноваться об отсутствии категории на мотоцикл.

Но стоит заметить, что по правилам LTO езда не с той категорией считается ездой без прав: штраф — 3 000 песо, плюс год запрета на получение филиппинских прав. Если ДТП случится при езде не с той категорией, страховая компания может отказать в выплате. Таким образом некоторая поблажка для туристов является скорее сложившейся практикой, нежели чем указанием в законе.

Обмен на филиппинские права

Как было сказано выше, порядок обмена прав с иностранных на местные описан в Хартии граждан LTO 2025 года (услуга «Conversion of Foreign Driver’s License»). Для обмена нужны действующие иностранные права и разрешение на пребывание не меньше чем на 120 дней с даты въезда. Особая виза не нужна, хватает обычного туристического продления (как продлевать визу). Если вы остаётесь больше трёх месяцев и продлеваетесь помесячно, менять права можно после того, как дата продления окажется позже 120-го дня от въезда.

Экзамены не нужны, если права действующие и выданы в стране с правосторонним движением. С просроченными правами сдают письменный и практический экзамены. Приехавшие из стран с левосторонним движением (Великобритания, Япония, Австралия) сдают только практический экзамен.

Документы для обмена:

Сборы — 785 песо: 100 при записи через портал и 685 в кассе LTO. В тот же день вам выдают временный бумажный документ, пластиковую карточку надо будет подождать. Права сразу появляются в личном кабинете на сайте LTMS; с января 2026 года электронные права из приложения LTMS или eGovPH принимают на проверках.

Первые филиппинские права выдают на 5 лет (срок считают до дня рождения), следующие — на 10, если за это время не было нарушений. При обмене переносят категории из ваших прав (A впишут, только если она там есть): B — легковые до 8 мест, A — мотоциклы, A1 — трайсиклы. На категорию A можно позже сдать отдельно: практический курс 8 часов в аккредитованной автошколе (1 500–2 500 ₱), теоретический и практический экзамены в LTO, сборы 100 + 585 песо. Иногда бывает так что при обмене прав и наличии категории B, категорию A ставят автоматически. Логика тут такая: если человек умеет водить машину, значит и мотоцикл умеет. Но тут уже всё зависит от LTO, и это не стандартная практика, а скорее приятное исключение.

Где обменять в Себу

Обмен делают лицензионные центры LTO и районные офисы. Окошки в торговых центрах (DLRO в SM City Cebu и Robinsons Fuente) только продлевают права. Какие офисы принимают на обмен и в какие часы, можно посмотреть при записи на портале.

• LTO Cebu City District Office — Robinsons Galleria Cebu, 4-й этаж (угол Gen. Maxilom Ave. и Osmeña Blvd.).
• LTO Mandaue City District Office — City Time Square 2, 3-й уровень, Tipolo, Мандауэ.
• LTO Cebu City Mega Licensing Center — SM Seaside City, крыло Seaview, первый этаж (Ground).
• LTO Lapu-Lapu Licensing Center — Island Central Mall, 3-й этаж, Мактан; ближайший офис для тех, кто учится на Мактане.

Записываться надо на портале LTMS portal.lto.gov.ph: там заводят аккаунт (имя ровно как в загранпаспорте), выбирают услугу «Conversion of Valid Foreign Driver’s License», офис, дату и время и там же оплачивают 100 песо. Впрочем без записи тоже принимают.

Перевод для российских прав

LTO принимает перевод, удостоверенный посольством страны, выдавшей права. Сам перевод на английский можно сделать как угодно: самому, в бюро переводов дома или в Себу. Посольство не переводит, а только удостоверяет верность готового перевода, и при этом нужен оригинал прав, в консульство нужно приходить лично.

Для граждан России это консульский отдел посольства России в Маниле, адрес: Unit 401, 105 Rada, Legazpi Village, Makati City, 1223 Metro Manila. Не забудьте заранее записаться на прием на сайте https://manila.kdmid.ru/ ,просто так с улицы, без предварительной записи в консульство попасть нельзя. Консульский сбор за удостоверение перевода с русского на иностранный язык — 45 $ за страницу. Оплачивается в банке, по квитанции которую вам выдадут (банк рядом с Консульством). Почётное консульство России в Себу (Мандауэ) переводы не удостоверяет, в любом случае придётся ехать в Манилу.

Посольства Казахстана на Филиппинах нет, страну курирует посол в Джакарте, поэтому гражданам Казахстана права лучше перевести и заверить дома до отъезда. У Украины посольство в Маниле есть.

Правила дорожного движения

Движение правостороннее, как в России, и лимиты по скорости в целом похожие. Скорости по закону RA 4136: 80 км/ч на загородных дорогах, 40 на проспектах, 30 на городских улицах, 20 у школ, перекрёстков и в толчее. На SRP (прибрежная трасса Себу) лимит 60 км/ч, штрафы начинаются от 2 000 песо.

На мосту CCLEX на Кордову лимит 60 км/ч, для мотоциклов на самом мосту и на поворотах — 40 км/ч. Мотоциклы от 110 см³ едут только по синей правой полосе, без обгонов. Проезд — 68 песо для скутера и 107 для машины (тариф с 1 октября 2025 года).

Мотоцикл и скутер

Шлем нужен водителю и пассажиру всегда. Фару включают и днём. На мотоцикле или скутере могут ехать один водитель и один пассажир. Двоих пассажиров уже везти нельзя. Езда между рядами запрещена (одна полоса — одна машина). Шлёпанцы и сандалии за рулём — могут стать причиной штрафа в 500–1 000 песо. Ребёнка можно везти на скутере, только если он достаёт ногами до подножек, едет в шлеме и может держаться за взрослого во время движения.

С 2 января 2026 года лёгкие электровелосипеды и электротрициклы запрещены на национальных трассах (даже при наличии водительских прав).

Машина

Ремни пристёгивают спереди и сзади. Дети до 12 лет ростом ниже 150 см ездят только сзади в детском кресле (закон RA 11229). Телефон в руках за рулём запрещён; но его можно поставить на держатель, громкая связь разрешена.

Алкоголь

Для вождения легковой машины предел алкоголя в крови — 0,05 % (0,5 ‰). Для мотоцикла, скутера, автобуса и грузовика допустимый уровень алкоголя — ноль. Отказ от теста — автоматическое лишение прав. За пьяную езду с пострадавшими — уголовная статья и штраф от 100 000 песо.

На данный момент в Себу далеко не у всех инспекторов есть устройства для тестирования алкоголя в крови. Поэтому может создаться обманчивое впечатление, что ездить в состоянии опьянения можно. Но если вы попадёте в аварию, факт опьянения может стать тяжёлым отягчающим фактором, переквалифицирующим дело из административного в уголовное.

Документы

При себе всегда должны быть права и OR/CR ((Official Receipt и Certificate of Registration) — регистрационные документы транспорта. На арендованном скутере возят их копию от проката; если бумаг нет вовсе, транспорт могут увезти как незарегистрированный.

Если остановили

С января 2026 года по приказу Минтранса права на дороге не изымают. Ни LTO, ни городские инспекторы. Инспектор выписывает протокол на месте. Штраф оплачивают только по протоколу. Протокол LTO нужно оплатить в течение 15 рабочих дней через портал LTMS или в офисе LTO. При задержке оплаты штрафа могут начисляться пени: на штраф в 1 000 песо за год может быть начислено до нескольких десятков тысяч песо пеней. Лучше оплачивать штраф в течение 15 дней. Для этого не обязательно идти в LTO: штраф можно оплатить онлайн и через сервисы оплаты вроде GCash.

Штрафы

Общенациональная таблица — JAO 2014-01, отдельные суммы задают законы. У городских инспекторов CCTO в Себу-сити свой тариф.

После аварии

После аварии оставайтесь на месте и звоните 911. Сфотографируйте положение транспорта и возьмите протокол в ближайшем участке. Договорённость с другой стороной оформляйте письменно. Обязательная страховка транспорта (CTPL) покрывает только вред здоровью третьих лиц, до 200 000 песо. Ремонт и ваше лечение оплачивает личная страховка: проверьте, что ваш полис покрывает езду на скутере.

Если в результате аварии по вашей вине причинён вред здоровью, лучше нанять адвоката и постараться прийти к соглашению с пострадавшей стороной о возмещении лечения, ремонта и компенсации. Как и в остальных странах Азии, закон в первую очередь на стороне собственных граждан. В случае конфронтации и споров последствия могут быть более тяжёлыми, чем при договорённости сторон.

Аренда скутера и машины

При аренде транспорта прокаты фотографируют паспорт, просят заполнить анкету и внести залог 2500-5000 песо. Как вариант можно оставить свой паспорт или другой ID в качестве залога. Транспорт выдается с полным баком. Вернуть надо так же с полным баком бензина.

Частники в Facebook Marketplace сдают старые скутеры за 7 000 в месяц без договора и страховки.

Перед тем как уехать со скутером, снимите его на видео со всех сторон при прокатчике, возьмите договор и копию OR/CR (номера рамы и двигателя на скутере должны совпадать с CR), проверьте наклейку ICC на шлеме и официальный номер на скутере.

Скутер 125 см³ расходует 2–2,5 литра бензина на 100 км; цены на бензин меняются часто. Но в целом, даже при ежедневном использовании, вы врятли потратите больше 1000 песо за неделю на бензин.

Если у вас нет водительских прав по Себу можно ездить на на Grab, мототакси и джипни: как это устроено и сколько стоит.

Машина напрокат

Toyota Wigo или Vios у местных прокатов стоит в районе — 1 500–1 700 ₱ в день, 35 000–50 000 в месяц. Требования: возраст от 21–22 лет, копия прав, залог 5 000 наличными.

Покупка транспорта

Иностранец может купить и зарегистрировать транспорт на своё имя. Дилеру и LTO нужны паспорт с визой (штампами продления) и адрес проживания (договор аренды или счёт за коммунальные услуги).

Новый скутер

Цены у дилеров в Себу-сити: Honda Beat — 73 000 ₱, Click 125 — 82 000, Yamaha Mio i125 — 76 000–83 000, NMAX — от 156 000. Можно оплатить покупку наличными. Рассрочку иностранцу без долгосрочной визы и местного дохода не оформляют.

Дилер самостоятельно регистрирует скутер в LTO. Но на всякий случай уточните у дилера, входят ли в цену регистрация, номер и страховка CTPL (в сумме 1 800–3 000 ₱). В день покупки скутер можно забрать без номера из салона. По закону в течение суток после покупки вы можете водить без номера. При проверке на дороге покажите документы о покупке. Когда номер придёт к дилеру, он позвонит вам и сообщит. Обычно получения номера приходится ждать до 3 месяцев. В течение этого времени, до получения номера, пользоваться транспортом нельзя. Первая регистрация нового мотоцикла с 15 февраля 2026 года действует 5 лет, дальше её продлевают в LTO.

Подержанный скутер

Подержанные скутеры продают в Facebook Marketplace и группах вроде «Cebu Honda Click buy & sell». Цены по объявлениям в Себу: Click 125 двух-трёх лет — 45 000–58 000, Mio i125 — 38 000–48 000, NMAX — 85 000–110 000.

Как оформить покупку:

1. До оплаты сверьте документы: номера двигателя и рамы и имя продавца должны совпадать с CR, а в CR не должно быть слова ENCUMBERED (скутер в залоге у банка).
2. Договор купли-продажи (Deed of Absolute Sale) с вашим именем как покупателя заверяют у нотариуса, 150–500 ₱. После получения Deed of Absolute Sale технически скутер становится вашим, но его всё еще надо будет переоформить.
3. Переоформление в районном офисе LTO: осмотр скутера, страховка CTPL на ваше имя и сбор 60 ₱ (плюс 150 ₱, если договору больше месяца); выдают новый CR на ваше имя.

Покупать или арендовать

Подержанный скутер за 50 000 песо через полгода продаётся на 8 000–15 000 дешевле, плюс переоформление при покупке и при продаже. Аренда на полгода — 51 000–66 000 песо с доставкой, обслуживанием и заменой при поломке. Покупка на первый взгляд выглядит более выгодным вариантом. Но при покупке придётся ждать номер месяца 3, и всё это время пользоваться транспортом нельзя. Рекомендация следующая: если жить в стране на долгосроке то лучше покупка, если меньше года, т о можно купить с рук или арендовать.

Правила, штрафы и цены — на сентябрь 2026 года.