フィリピンの運転免許、LTOでの切替えとスクーターレンタル

更新日：2026年10月1日

外国の免許で運転する場合

外国の運転免許で運転できるのは、入国日から90日間です。それを超えて滞在する場合、LTO（Land Transportation Office、フィリピンの陸運局）でフィリピンの免許へ切り替えられます。費用は785ペソです。日本のように左側通行の国の免許では、実技試験があります。

切替え当日に紙の仮の免許が発行され、プラスチックの免許証はマニラで作られてからLTOへ送られます。受取りまで最長で半年ほどかかることがあります。その間は紙の免許を使えるので、ラミネートして保護してください。日本の免許の切替えには、日本の在外公館が発行する英訳証明を用意します。手続きはLTO Citizen’s Charter 2025の免許の項目に掲載されています。

セブでのスクーターレンタルの月額は、Honda Beatの8,500ペソからNMAXの15,000ペソ程度、車は35,000ペソからです。

外国の免許は入国から90日間

RA 4136第21条は、旅行者が自国の免許で運転できる期間を、滞在90日以内と定めています。滞在延長をしても、この90日間は延びません。出国して再入国すると起算日は新しくなり、検問では直近の入国スタンプの日付を確認されます。

90日を超えて外国の免許で運転すると、無免許運転と同じ罰金の対象です。

自動車の免許でスクーターに乗れるか

フィリピンの免許では、スクーターとオートバイは排気量にかかわらずA区分です。小排気量を除外する規定はありません。

セブのレンタル店では、二輪の区分がなく自動車の免許だけでもスクーターを貸す店があります。一方、路上の検問では免許の区分、車両書類、運転手と同乗者のヘルメットも確認します。実際には、セブの検問では旅行者が自動車免許だけで二輪車に乗っていても、取り締まらないことがあります。慎重に運転し、ほかの違反をしなければ、最初の90日間は二輪区分がないことを心配せずに済むのが現地の実情です。

ただしLTOの規定では、該当区分のない車両の運転は無免許運転として、3,000ペソの罰金と1年間の免許取得禁止になります。該当区分なしで事故を起こすと、保険会社に支払いを断られる場合もあります。旅行者への扱いの緩さは、法律上の許可ではなく、現場での慣行です。

フィリピンの免許へ切り替える

LTO Citizen’s Charter 2025のConversion of Foreign Driver's Licenseに手続きが記載されています。有効な外国の免許と、入国日から少なくとも120日間の滞在許可が必要です。特別な種類のビザでなくても、通常の観光滞在の延長で足ります。滞在延長の方法はこちらです。3か月以上滞在し、月ごとに延長している場合は、許可期限が入国から120日目を超えた後に切替えできます。

右側通行の国で発行された有効な免許なら、試験は不要です。期限切れの免許では筆記と実技の両方を受けます。日本、英国、オーストラリアなど左側通行の国の免許は、実技試験のみです。

手数料は合計785ペソで、予約時にオンラインで100ペソ、LTO窓口で685ペソを払います。当日は紙の仮の免許が発行され、プラスチックのカードは後日受け取ります。免許はすぐにLTMSのアカウントにも表示されます。2026年1月からは、LTMSまたはeGovPHアプリの電子免許も検問で使えます。

初回のフィリピン免許は5年有効で、誕生日を基準に期限が決まります。その間に違反がなければ、次は10年になります。切替えでは元の免許の区分を引き継ぎます。Bは8人乗りまでの乗用車、Aは二輪車、A1はトライシクルです。元の免許に二輪の区分がある場合にAを記載します。

Aは後から追加することもできます。認定教習所で8時間の実技講習（1,500〜2,500ペソ）を受け、LTOで筆記・実技試験を受けます。手数料は100＋585ペソです。Bがあれば運転技能はあるとして、切替え時にAも自動で付く場合がありますが、LTO次第の例外で、標準の扱いではありません。

セブで切替えできる窓口

切替えはLTOの免許センターと地区事務所で受け付けます。SM City CebuとRobinsons FuenteのDLRO（免許更新窓口）は更新のみです。対応する窓口と時間は、オンライン予約時に確認できます。

• LTO Cebu City District Office：Robinsons Galleria Cebuの4階（Gen. Maxilom Ave.とOsmeña Blvd.の角）
• LTO Mandaue City District Office：City Time Square 2、3階、Tipolo、マンダウエ市
• LTO Cebu City Mega Licensing Center：SM Seaside City、Seaview棟のGround階
• LTO Lapu-Lapu Licensing Center：Island Central Mallの3階、マクタン島。マクタン島の学校から近い窓口です。

LTMSのportal.lto.gov.phでアカウントを作り、氏名をパスポートどおりに登録します。Conversion of Valid Foreign Driver's Licenseを選び、窓口、日時を指定して100ペソを払います。予約なしでも受け付けています。

日本の免許の英訳証明

日本で発行された国内用の運転免許証は、フィリピンの公道でも使えます。ただし、使うには英訳証明を取得する必要があります。英訳証明は日本の在外公館が発行します。セブには日本国総領事館があるため、マニラへ行く必要はありません。所在地は8F, 2Quad Building, Cardinal Rosales Ave., Cebu Business Park, Cebu Cityです。日本で発行された国外運転免許証は、すでに英語で記載されているため、翻訳は不要です。

交通ルール

フィリピンは右側通行です。日本とは逆になります。RA 4136の速度制限は、郊外道路80km/h、大通り40km/h、市街地30km/h、学校・交差点・混雑する場所20km/hです。セブの沿岸道路SRPは60km/hで、罰金は2,000ペソからです。

コルドバへ渡るCCLEX橋は60km/h、二輪車は橋の上とカーブで40km/hです。110cm³以上の二輪車は、右側の青い専用レーンを走り、追越しは禁止です。通行料はスクーター68ペソ、自動車107ペソ（2025年10月1日からの料金）です。

スクーター・オートバイ

運転手も同乗者も、常にヘルメットが必要です。昼間もライトを点灯します。乗れるのは運転手1人と同乗者1人で、同乗者を2人乗せることはできません。車線の間のすり抜けも禁止で、1車線に1台です。

ビーチサンダルやサンダルでの運転は、500〜1,000ペソの罰金になる場合があります。子どもを乗せられるのは、足がステップに届き、ヘルメットをかぶり、走行中に大人につかまれる場合だけです。

2026年1月2日から、軽量の電動自転車と電動三輪車は、免許を持っていても国道を走れません。

自動車

前席・後席ともシートベルトを着用します。12歳未満かつ身長150cm未満の子どもは、後部座席のチャイルドシートに乗せます（RA 11229）。運転中に電話を手で持つことは禁止ですが、ホルダーへの固定とハンズフリー通話は可能です。

飲酒

乗用車の血中アルコール濃度の上限は0.05％（0.5‰）です。オートバイ、スクーター、バス、トラックはゼロです。検査を拒否すると自動的に免許停止になります。飲酒運転で人身事故を起こすと、刑事責任と100,000ペソ以上の罰金の対象です。

現在のセブでは、すべての検査官がアルコール検査機器を持っているわけではなく、飲酒運転が許されているように見えることがあります。しかし事故では、飲酒が重大な加重事情となり、行政上の処分から刑事事件に変わることがあります。

持っておく書類

免許とOR/CR（Official ReceiptとCertificate of Registration、車両の登録書類）を常に携帯します。レンタルのスクーターでは店から受け取るコピーを持ちます。書類がまったくないと、未登録車として移送される場合があります。

検問で止められたら

2026年1月以降、運輸省の指示により、LTOも市の検査官も路上で免許を取り上げません。検査官が違反切符を発行し、その切符に基づいて罰金を払います。

LTOの違反切符は15営業日以内に、LTMSまたはLTO窓口で支払います。遅れると延滞金が加算され、1,000ペソの罰金に1年間で数万ペソの延滞金が付く場合もあります。15日以内に払う方がよいでしょう。LTOへ行かなくても、オンラインやGCashなどの支払いサービスで納付できます。

罰金

全国の基本表はJAO 2014-01で、個別の法律で定める金額もあります。セブ市のCCTO（市の交通取締機関）には独自の料金表があります。

事故を起こしたら

現場にとどまり、911へ電話してください。車両の位置を撮影し、最寄りの警察署で記録を取ります。相手との合意は書面に残してください。

車両の強制保険CTPL（対人賠償）は、第三者の身体への損害のみ、200,000ペソまで補償します。修理や自分の治療は個人の保険で支払うため、スクーターの運転が補償対象か確認してください。

自分の責任で人身事故を起こした場合は、弁護士に依頼し、治療、修理、賠償について相手と合意するよう努める方がよいでしょう。アジアのほかの国と同様、法律はまず自国民の側に立ちます。対立して争うと、双方で合意する場合より重い結果になることがあります。

スクーター・自動車のレンタル

店ではパスポートを撮影し、申込用紙の記入と2,500〜5,000ペソの保証金を求めます。代わりにパスポートやほかのIDを預ける方法もあります。燃料は満タンで受け取り、満タンで返します。

Facebook Marketplaceの個人貸しでは、古いスクーターが月7,000ペソほどで出ていますが、契約書や保険はありません。

乗り出す前に、店の人の前で車両を全方向から動画撮影します。契約書とOR/CRのコピーを受け取り、車体・エンジン番号がCRと一致するか、ヘルメットのICC認証シールと車両の正式なナンバーがあるかを確認してください。

125cm³のスクーターの燃費は100kmあたり2〜2.5リットル程度です。ガソリン価格はよく変わりますが、毎日使っても通常は週1,000ペソを超えることは少ないでしょう。

免許がなければ、Grab、バイクタクシー、ジプニーで移動できます。乗り方と料金はこちらです。

レンタカー

地元の店のToyota Wigo、Viosは、1日1,500〜1,700ペソ、月35,000〜50,000ペソ程度です。条件は21〜22歳以上、免許のコピー、現金5,000ペソの保証金です。

車両を購入する

外国人も車両を購入し、自分名義で登録できます。販売店とLTOに、ビザ・延長スタンプのあるパスポートと、賃貸契約書や公共料金の請求書などの住所証明を提出します。

新車のスクーター

セブ市の販売店の価格は、Honda Beatが73,000ペソ、Click 125が82,000ペソ、Yamaha Mio i125が76,000〜83,000ペソ、NMAXが156,000ペソからです。現金で購入できます。長期滞在ビザと現地の収入がない外国人には、分割払いは用意されていません。

LTOの登録は販売店が行います。登録、ナンバー、CTPL保険の合計1,800〜3,000ペソが車両価格に含まれるか、店に確認してください。

購入当日は、ナンバーなしでも店から乗って帰れます。購入後24時間以内はナンバーなしで運転でき、検問では購入書類を見せます。ナンバーが届くと販売店から連絡があります。通常、受取りまで最長3か月ほどで、その間、ナンバーが届くまでは車両を使えません。2026年2月15日以降、新しい二輪車の初回登録は5年有効で、その後はLTOで更新します。

中古スクーター

Facebook Marketplaceや「Cebu Honda Click buy & sell」などのグループで売られています。セブの出品価格では、2〜3年落ちのClick 125が45,000〜58,000ペソ、Mio i125が38,000〜48,000ペソ、NMAXが85,000〜110,000ペソです。

1. 支払い前に、エンジン番号・車体番号と売主名がCRと一致するか確認します。CRにENCUMBEREDとあれば、銀行の担保に入っている車両です。
2. 自分を買主とするDeed of Absolute Sale（売買契約書）を公証します。150〜500ペソです。この書類を受け取ると車両の所有者になりますが、登録の名義変更は別に必要です。
3. LTO地区事務所で車両検査、自分名義のCTPL保険、60ペソの手数料を用意して名義変更します。契約から1か月を過ぎると150ペソが加算されます。新しいCRが自分の名前で発行されます。

購入とレンタルを比べる

50,000ペソの中古スクーターを半年後に売ると、購入額より8,000〜15,000ペソ安くなり、売買の両方で名義変更費もかかります。半年のレンタルなら51,000〜66,000ペソで、配達、整備、故障時の交換が含まれます。

購入の方が安く見えますが、新車ではナンバーを約3か月待ち、その間使えません。長期で暮らすなら購入、1年未満なら中古購入かレンタルがよいでしょう。

ルール、罰金、価格は2026年9月時点の情報です。日本の免許の翻訳証明の手順は2026年10月23日に在フィリピン日本国大使館の案内で確認しました。